您好,欢迎来到中国自动驾驶高精地图产业创新发展论坛2019!

芯片巨头瞄准这个新方向,电子地图将成无人驾驶领域新增长点!

发布日期:2019-04-12

1月22日,在中央校“省部级主要领导干部坚持底线思维着力防范化解重大风险专题研讨班”开班仪式上强调,科技领域安全是国家安全的重要组成部分,要围绕6个领域(其中包括“无人驾驶”)加快推进相关立法工作。


可见,“无人驾驶”将会加快立法!


这有何重大意义?万两团队认为,加快“无人驾驶”立法,就是要加快“无人驾驶”发展,这极有利于推动车联网甚至5G技术与产业的进一步发展。


在国内,无人驾驶技术采取“智能化”和“网联化”的战略发展路径,即“智能网联汽车”,制定了辅助驾驶、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶这5大发展阶段。


现阶段,各个国家的立法部门正在积极应对汹涌而至的无人驾驶浪潮,为人类出行安全保驾护航。


无人驾驶作为未来的发展方向,得到了我们国家的重视,但是相比一些发达国家,我们国家的政策法规还比较落后,但目前我国的在无人驾驶方面的相关配套政策法规已经逐步在推进中。


18年底,工信部制定发布了《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》,促进车联网产业的跨行业融合。今年1月10日,工信部部长苗圩表示我国将进行5G商业推广,一些地区将会发放5G临时牌照, 特别强调了车联网,将来在我们的路网也要进行数字化信息化的改造,构建起一个车、路、人互相连通的大网络体系。


无人驾驶需要感知、决策、执行三个层面的几十种零部件高效、稳定地配合工作才能完成。感知模块主要产品有摄像头、激光雷达、毫米波雷达、高精度地图。决策层偏软件,通过反映回来的信息,建立相应的模型,通过分析,制定出最适合的控制策略,代替人类进行驾驶。


执行层主要由电子制动、 电子驱动以及电子转向三个部分构成。整个无人驾驶的产业链主要由OEM、 Tier1(ADAS)厂商、Tier2(毫米波雷达、电子转向、电子制动等)厂商构成。


研发配套逐步落地,国产产品迎放量期。感知层面的主要产品有摄像头和毫米波雷达。


华域汽车均胜电子作为先行者,产品已成功配套上汽、吉利、 蔚来等客户;而如德赛西威华阳集团保隆科技等后发者目前也已经拿 到了多家车企的定点订单,落地在即。


执行层面的主要产品有ESC(电子稳定控制系统)、AEB(紧急自制系统)、EPB(电子驻车系统)、EPS(电子助力转向系统)等。拓普集团亚太股份万安科技的初代产品均已实现量产,新一代产品也处于测试阶段。


值得注意的是,英特尔近日表示,将购买德国电子地图公司HERE 15%的股份,以寻求进军无人驾驶技术领域。英特尔近日向德国反垄断办公室提交一份文件,要求批准其购买由戴姆勒、宝马和大众汽车联合控股的HERE的股份。英特尔和HERE在一份声明中称,双方已签署协议, 将协同研发用于高度全自动驾驶的高清地图的实时更新。


千万两团队了解到,Here地图最早隶属于诺基亚公司,是欧洲知名汽车导航电子地图服务商, 其核心业务是通过其丰富的地图数据和核心位置平台为汽车、消费者和企业客户提供位置 服务和解决方案,其地图数据覆盖约200个国家。


在无人驾驶领域,“地图提供商+汽车制造商”已经被默认为时一种主流的合作模 式,无论是正在和三大汽车制造商合作的Here,还是与车企合作开发无人驾驶汽车的谷歌,基本上走的都是这个路线。


高精度地图在无人驾驶领域具有不可替代性,未来有望成为图商重要增长点,预计未来的十五年高精度地图行业将迎来黄金发展期,到2020年高精度地图市场为21亿美元,2025该市场将达到94亿美元。因此,千万两团队建议大家关注高精度地图已经处于准备量产阶段的四维图新


最后,我们总结出了一份无人驾驶投资名单送给大家,建议关注感知【舜宇光学科技、华域汽车】、地图环节【四维图新(计算机)】,算法,集成【均胜电子、德赛西威、华阳集团、保隆科技】,执行【亚太股份、万安科技、拓普集团、耐世特】,V2X【ST大唐、 中兴通讯,整车端:与腾讯签约合作的长安汽车,拥有斑马系统的上汽集团


  • 电话咨询
  • 021-22306692
  • 15021948198
None