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高精度地图将爆发?商业落地是图商重任

发布日期:2020-05-03

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此“图”非彼“图”。过去的汽车大多都搭载了传统导航地图,而未来的汽车却极度依赖另一张“图”。与传统导航地图相比,这张“图”在囊括道路坡度、曲率等属性基础上,还能达到厘米级精度,更增加了车道线类型、宽度、道路边缘类型和路边地标等大量目标数据。它是支持自动驾驶落地的基础,更被视为智能汽车产业发展的“新基建”。此“图”便是高精度地图。宝马为了它选择与四维图新联手;丰田也和Momenta展开研发。

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  前不久,智能汽车“第一国策”——《智能汽车创新发展战略》(以下简称“《战略》”)的发布,清晰描绘了智能汽车发展路线,也给高精度地图带来了历史性的发展机遇。高精度地图行业方兴未艾,市场竞争尚且混沌。《战略》出台,对高精度地图行业影响几何?在新的市场环境下,图商又该如何把握机会,寻求突破?


  30秒快速阅读:
  1、《战略》刺激高精度地图行业进一步开放合作,同时对图商提出了更高的要求,包括采集和生产流程等。
  2、图商立足自己的工具链和细分领域的地图数据等长板优势,积极探索落地场景。实现高精度地图项目“量产”也是图商的目标。
  3、提升产品品质、破解更新难题等是图商下一阶段的重点突破方向。培养“造血”能力既是图商的核心诉求,也是一大挑战。


  ● 《战略》深化行业合作,促进图商发展

  《战略》出台后,汽车产业上下游参与者都嗅到了新风向,图商亦是如此。晶众地图副总裁兼网联事业部COO杨柯面对《战略》也感到兴奋,于他们而言这莫不是强烈的信号,一个“大干快上”的时代要来了。

  此前,汽车之家曾就《战略》对智能汽车行业的积极意义展开探讨(详情参见:《2050汽车强国梦 解读智能汽车第一国策》),《战略》从顶层设计角度给出了智能汽车发展方向,好比“灯塔”一般确定了“航线”。高精度地图同样也在“灯塔”的辐射范围内。

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  在《战略》中,5G-V2X占据着相当的份量,同时也对高精度地图提出了明确要求。比如,要重点突破智能汽车基础地图关键技术、验证智能汽车基础地图服务能力,以及开发标准统一的智能汽车基础地图等。明确“航线”,对于高精度地图行业来说同样极大利好。

  杨柯认为,《战略》对高精度地图行业的影响主要体现在三个层面:

  首先,对高精度地图行业的描述越来越清晰;其次,对图商的要求变得越来越高,包括地图的采集和制作等环节;另外,促进图商在竞争中形成更深度的合作,像标准化体系建设就是重点。

  开放合作、融合发展成为了智能汽车产业的发展共识。除此之外,《战略》明确北斗高精度定位和车用基础地图作为智能汽车的“基础设施”,这也印证了构建智能汽车基础地图是面向未来智能汽车发展的必经之路。

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  四维图新方面表示,《战略》给公司的导航地图、自动驾驶大数据等多项核心业务给予了顶层发展纲领作为指导。尤其是将地图纳入“基础设施”范畴,并鼓励企业探索地图快速动态更新和在线服务体系,于图商的发展来说有极大的促进作用。

  ● 图商立足长板优势夯实产品力,培养“造血”能力

  高精度地图作为智能汽车的“基础设施”,在《战略》的刺激作用下,图商也迎来了新的市场环境。站在图商的角度,他们将立足于自己的长板,进一步明确未来的发展方向,在商业化上迈出更积极的步伐。

  “对于图商来说,‘马太效应’会更加明显。”杨柯以晶众地图举例称,基于“长板原理”,未来晶众地图不求在短期内做一个全面的图商,而是走差异化发展路径利用自己的优势尽快发展成行业里在某个领域独特的图商。

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  据悉,晶众地图依托3D Road、3D Scene等工具构建起了突出的三维建模优势,掌握了丰富的城市路网和地下停车场的地图数据。杨柯介绍称,该公司的高精度地图已经覆盖全国百个城市的完整路网。同时,晶众地图还拥有全国超过6000个地下停车场的高精度地图数据。

  与高精度地图在高速公路、城市出行服务、低速代客泊车三大落地场景相比较,晶众地图的长板显然在于后两者。公司也确定了较为明确的发展路径:一是利用城市高精度地图在智慧城市与行业客户中创造场景;二是利用地下高精度停车场地图数据进一步推动AVP(自动代客泊车)、地下导航等网联化应用实现量产,商业量产节点预计为2021年Q2。杨柯称,他们认为城市出行服务和低速泊车场景更容易实现高精度地图商业落地,尤其自动驾驶技术作为主机厂智能化突出的卖点之一。

  量产落地,同样是四维图新关注的重点。该公司已经拿下了宝马自动驾驶的量产项目,为2021-2024年在中国上市的L3级及以上的自动驾驶汽车提供相应地图服务。四维图新方面表示,“公司依然注重量产,并有策略地推进量产化。站在量产关口,四维图新与宝马等主机厂、华为等合作伙伴按照量产标准快速推进,避免不必要的成本投入,在满足客户需求的前提下,保持在一个刚刚好的节奏非常重要。”

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  除对商业落地的紧迫性需求外,高精度地图同样在更新、数据质量、产品品质等方面存在挑战,这些困局也有待图商突破。

  四维图新方面表示,公司下一阶段的发展重点是要着力解决四类问题:一是更新,解决数据量和数据质量问题;二是标准化和合规,产品规格标准化、促进快速合规审批;三是产品品质,地图品质控制是新的重要命题;四是城市道路数据产品化。

  不景气的大环境,给行业带来了更大的不确定性挑战,也给地图行业蒙上阴影。健康的商业模式、良性的“造血”能力对图商来说显得极为重要。

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  图商在未来要注重“开源节流”,把力量聚焦在目标客户身上,全面满足客户的需求。杨柯称,“商业价值毕竟还是体现在商业订单上。”晶众地图希望能够利用自己的优势在城市路网场景中尽快实现变现,就整个公司业务而言希望能在年底做到盈利,尽管这也存在很大挑战。

  《战略》是一针“强心剂”,对产业发展刺激作用固然很大。于图商而言,打磨产品力、探索商业化、培养“造血”能力是他们接下来的重任。(文/汽车之家 鲍彬斌)

摘自:汽车之家



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