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“畅想日”威马Maven**,800km续航、L4自动驾驶,秒杀特斯拉

发布日期:2020-05-11

5月10日晚,在威马“畅想日”直播发布会上,威马汽车旗下首款纯电动轿车——威马Maven概念车首次发布,新车承载了威马汽车在产品设计美学、智能交互、自动驾驶以及5G互联的发展方向,预计在2021年实现量产。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示,作为智能汽车头号实力派,威马以“智能、精致、轻松、有趣、包容”为品牌核心DNA,旨在让每个家庭都能拥有智能汽车,让智能驾驶成为用户日常,让用户享受智能科技带来的愉悦出行体验。

威马首款纯电概念轿车采用了轿跑式外观设计,位于前脸的贯穿式LED灯带延伸至前机舱盖的侧面,使车头的宽度在视觉效果上有所增加。

车身侧面,新车采用了溜背式的设计,车身线条非常流畅,车身线条与从前脸延伸至侧面的贯穿式LED灯带巧妙结合,勾勒出精致的车身线条。由于没有B柱,加上采用了隐藏式的门把手的设计,而且两个外后视镜也是用了摄像头来取代的,所以从整个侧面造型上看,科技感还是很强的,再配合上非常大的低滚阻的轮圈,视觉效果上相当亮眼。

车尾的LED灯组并未采用贯穿式设计,但平直的造型有着较高的辨识度。

内饰方面,我们能够发现这款概念车几乎没有任何的按键,非常简洁的设计。仪表盘已经全部被抬头显示大屏幕所取代。中控操作台仅保留了一个小尺寸触控屏和换挡机构,整体已十分趋向于无人驾驶的设计。而巨大的前风挡玻璃从车头一直延伸到车尾,车顶几乎是被玻璃覆盖。同时,在充分考虑了自动驾驶所带来的座舱体验变革的前提下,威马Maven采用创新式自适应座舱设计,通过屏幕移动和方向盘的收缩设定,满足不同的出行场景需求。

据悉,威马首款纯电概念轿车可实现全速域的L3级自动驾驶,同时还将搭载L4级别自动泊车。此外新车还加入了5G互联系统,为L4级别自动驾驶、高精度地图引入、高清车载娱乐以及V2X万物互联创造网络硬件基础。

值得一提的是,威马Maven所搭载的Living Engine全车交互系统,具备情绪感知和基于大数据感知的主动服务,可通过摄像头与麦克风感知驾驶员状态,为驾驶员提供安抚,提神,解闷等功能。即基于驾驶场景与用户大数据,主动预测驾驶员实时需求,通过场景化智能主动提供服务。

新车的动力方面,目前官方并未公布细节,但已知新车最大NEDC工况续航里程可达800公里。在当前的同级别竞争对手中,也是****的,不过续航里程这么长,电池容量肯定不会小,因此如何在成本和售价之间取得平衡,最终令消费者们接受,对威马来说是个挑战。

据官方介绍,威马Maven概念车将是未来威马纯电动轿车的原型车,新车将于2021年实现量产;量产版本的车型会****保留概念车的设计语言及功能特性,不过预计无B柱、对内门,以及内饰透明仪表等设计将无缘量产版。

在当下的纯电动汽车市场,续航里程的长短依然是判断一款纯电动汽车好坏的重要标准。虽然目前市面上绝大部分纯电动汽车续航里程都在300公里以上,但是能够达到600公里以上的纯电动车还是****的,更别说800公里了。同时,随着车市整体环境的下滑以及特斯拉已经实现了国产,很多纯电动汽车厂商都感受到了相当大的压力。

而凭借威马EX5等车型不俗的市场表现,威马一直处于造车新势力的头部阵营,此次其首款纯电轿车量产概念版的发布,直接将续航的竞争力提升至800公里,再加上5G互联等新技术的加持,让众多消费者对这台车充满期待。


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