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新·观察 | 未来高精度地图会朝着怎样的产品形态来发展?

发布日期:2020-08-06

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从2020年到2030年,自动驾驶会一直处于普及与推广的状态,智能车辆从L2到L4都会持续渐进存在。高精度地图是为自动驾驶服务而存在,所以面对不同级别的自动驾驶,高精度地图的产品会形成不同的形态。

例如,L2+级别的自动驾驶是指,在人为主,机器为辅助的条件下,汽车自身在限定场景实现转向和速度控制。由于L2自动驾驶场景包含了城市和高速,同时其功能要求较低,所以轻量化的高精度地图就足以支持。

当然,场景丰富、全属性的高精度地图可以支持所有级别的自动驾驶,但是对于低级别的自动驾驶来说很多高精度地图的属性是非必要条件,同时全属性、全场景的高精度地图成本高,这无疑不利于低级别自动驾驶的商用落地。

所以不同级别的自动驾驶,配备不同精度、属性、范围的高精度地图最为合理。随着车辆的智能化升级,高精度地图领域也将越来越细化,并且需要图商、系统商、车厂等多方共同商讨**的自动驾驶解决方案。



来源:公号“四维图新PLUS"



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